主要观点总结
文章主要描述了教授对全新MINI ACEMAN的续航和充电效率进行测试的体验。文章提到,在驾驶ACEMAN时感觉开起来爽,续航扎实,高速能耗有惊喜。接下来的光电测试重点是充电效率,因为充电快的纯电车型才能达到均衡好用的状态。教授计划将ACEMAN的电量从零充到80%,以测试其快充效率是否令人满意。
关键观点总结
关键观点1: 全新MINI ACEMAN的驾驶体验
文章描述了教授对ACEMAN的驾驶感受,表示开起来爽,续航扎实,高速能耗表现良好。
关键观点2: 光电测试的重点是充电效率
文章指出,在光电测试中,充电效率是关键,只有充电快的纯电车型才能达到均衡好用的状态。
关键观点3: ACEMAN的充电效率测试计划
教授计划将ACEMAN的电量从零充到80%,以测试其快充效率是否令人满意,这是评估车辆性能的一个重要指标。
文章预览
此前,教授粉碎了全新MINI ACEMAN的续航,发现它不仅开起来挺爽,续航也比较扎实,高速能耗更有惊喜。 而在光电测试之后,充电效率的表现也是相当关键的,毕竟只有充电足够快的纯电车型,用车体验才会达到一个均衡好用的状态。 因此今天教授就计划把ACEMAN的电量从零充到80%。看看它的快充效率能不能像驾驶电耗那般让人满意。
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