专栏名称: 新安全
人民日报社直属一级子媒体,贯彻落实总体国家安全观的专业媒体和智库。
目录
相关文章推荐
今天看啥  ›  专栏  ›  新安全

2死2伤,高风险作业岂能“一包了之”!

新安全  · 公众号  ·  · 2024-09-08 10:51
    

主要观点总结

本文报道了江苏省扬州市江都区神舟汽车内饰件有限公司发生的一起中毒事故,该事故造成2人死亡、2人受伤。事故发生在涂装车间污水中转池内,由于有限空间作业不当导致中毒事件。文章详细介绍了事故单位的基本情况、事故发生经过、事故原因分析以及相关的安全提示。

关键观点总结

关键观点1: 事故基本情况

神舟汽车内饰件有限公司发生中毒事故,造成2人死亡、2人受伤。事故发生在涂装车间污水中转池内,涉及有限空间作业。

关键观点2: 事故发生原因

事故直接原因是污水中转池内混合废水产生的硫化氢、氨气等有毒有害气体。企业将有限空间清污作业发包给不具备安全能力的村民,且未执行先通风、再检测、后作业的程序。

关键观点3: 事故救援与伤亡扩大

后续救援人员未佩戴任何防护用品盲目施救,导致事故伤亡扩大。

关键观点4: 安全提示

文章提供了关于有限空间作业的安全提示,包括识别判断有限空间、有限空间的主要风险、有限空间操作规程以及有限空间施救指南。


文章预览

2024年9月4日20时40分许 江苏省扬州市江都区神舟汽车内饰件有限公司 (以下简称神舟公司) 发生一起 中毒事故 造成 2人死亡、2人受伤 目前,受伤人员正在医院救治 生命体征平稳 一、事故单位基本情况 神舟公司成立于1987年,注册资本5000万元,现有员工1000余人,2023年销售收入近9亿元。主要从事汽车驾驶壳、冷作、钣金加工销售等。事故发生地点位于涂装车间污水中转池内。涂装、电泳工艺产生的热水洗废水、脱脂废水、陶化废水、电泳废水、喷漆清洗废水输送至厂区污水处理站处理,当污水处理站处理能力不足时通过管道输送至污水中转池暂存。污水中转池为半敞开式,池长9.0米、宽3.4米、深2.2米,上部设有钢质盖板,开口长1.5米,宽3.2米。 二、事故发生经过 9月4日,神舟公司综合保障部科长李某定安排人员清理污水中转池。李某定找来同村 ………………………………

原文地址:访问原文地址
快照地址: 访问文章快照
总结与预览地址:访问总结与预览