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【研究背景】 目前,磷酸铁锂电池不仅占据了储能市场的主导地位,在动力电池领域也比层状氧化物/石墨电池拥有更大的市场份额。然而,在低温和快充条件下,商用锂离子电池表现极为不佳,这主要是由于石墨负极侧动力学缓慢以及随之而来的析锂问题。此外,正极动力学的限制也会对电池的倍率能力和低温容量产生不利影响。商用磷酸铁锂电池正极的电化学动力学仍然不如层状三元正极,这使得磷酸铁锂电池在快充和低温下运行时面临更严峻的挑战。为了解决这些问题,拓宽电解液低温液程和提升电解液/电极界面锂离子传输动力学至关重要。 【工作简介】 近日, 清华大学张强课题组 提出了一种低温电解液设计策略,通过调节羧酸酯基电解液的阴离子化学,同时改善了Li + 传输动力学和界面稳定性。通过三电极测试系统结合弛豫时间分布技
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