小米投的上海博泰冲刺港股：靠做智能座舱年营收26亿亏5亿，估值89亿

主要观点总结

博泰车联网科技（上海）股份有限公司（简称上海博泰）递交招股书，准备在港交所上市。公司主要提供智能座舱和智能网联解决方案，通过向OEM销售产生收入。近期财务数据显上海博泰营收增长，但亏损也在增加。其股东包括小米、东风等。公司在IPO前完成了多轮融资，投后估值不断增长。文章还涉及上海博泰的股权结构、股东及高管信息等。

关键观点总结

关键观点1: 上海博泰递交招股书，计划港交所上市

博泰车联网科技（上海）股份有限公司准备上市，公司主要通过销售智能座舱和智能网联解决方案产生收入。

关键观点2: 上海博泰的财务状况

上海博泰近年来营收增长，但亏损也在增加。2024年营收预期增长主要是由于智能座舱出货量的增加。同时，公司的毛利率和开支情况也值得关注。

关键观点3: 上海博泰的融资历程和估值增长

上海博泰成立以来完成了多轮融资，投后估值不断增长。最近一轮D轮融资后，投后估值为88.72亿元。

关键观点4: 上海博泰的股权结构和股东

上海博泰的股权结构复杂，包括多个股东。小米和东风集团也是其股东之一。文章还列出了其他股东及持股比例。

文章预览

雷递网 雷建平 4月12日 博泰车联网科技（上海）股份有限公司（简称：“上海博泰”）日前递交招股书，准备在港交所上市。 上海博泰的收入主要来自 智能座舱，小米与东风汽车是 上海博泰股东。 年营收 25.57亿 亏损 5.4亿 上海博泰是一家提供智能座舱和智能网联解决方案的供应商。上海博泰通过向OEM销售智能网联解决方案产生收入，并按直线法随时间确认收入。 于往绩记录期间，上海博泰亦向OEM及一级供应商销售其在生产中使用的材料及零部件（主要包括车规级芯片）并产生收入。 招股书显示，上海博泰2022年、2023年、2024年营收分别为12.18亿元、14.96亿元、25.57亿元；毛利分别为1.71亿元、2.31亿元、3亿元；毛利率分别为14.1%、15.4%、11.8%。 上海博泰2024年营收增长主要是由于智能座舱的出货品数增加至167万，上两个年度的出货量分别为117万、123万 ………………………………