第一批特斯拉车主，已经被换电池狠狠背刺了！

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新能源车已经风风火火的跑了上十个年头了。 大家都知道，电动车的二手价值受很多因素摆布，比如车子用了多久、跑了多少公里、电池还行不行，还有就是牌子响不响。 用多久和跑了多少公里，这些是咱们买家说了算的，但电池和牌子的影响力，那得看厂商的了。 咱就是说，对于开始出现的“三电”质保问题，这些承诺到底靠谱不？ 百万电车电池更换，16万起 一位常年旅居瑞士的华人网友分享了她的特斯拉Model S趴窝经历。 在法国自驾游回程途中，她的老款Model S在靠近超充站时突然警示“电池出现问题”，结果在超充站充电几秒后，车辆就彻底罢工了。 尽管车主的Model S已经服役11年，跑了28万公里，电池健康度还有85%，她原本还想驾车突破40万公里的行驶里程。 在拖车公司历经19天才将车送至特斯拉售后服务中心后，车主面临了更换电池的抉 ………………………………