冲击「行业前三」，长城的智驾开窍了？

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欢迎关注下方公众号 阿宝1990 ，本公众号专注于自动驾驶和智能座舱，每天给你一篇汽车干货，我们始于车，但不止于车。 随着特斯拉 FSD 进入中国的消息越来越近，最近各家车企都在自家的高阶智驾上上强度。不过没想到，强度上得最猛的，是一向在智能驾驶上不声不响的长城。 8D 重庆，20 个匝道的 5 盘龙立交桥、90 度直角转弯的地下环道、35 公里连续直播、让系统随机规划 NOA 路线…… 魏建军的第二次 NOA 直播，就选择了 hard 模式，给长城这套系统的感知、路径规划都提出了不小的挑战。而且长城汽车智能平台开发中心高级总监姜海鹏还放话说，「长城的智驾水平，在国内可以排名前三」。 长城的智驾是突然开窍了？ 带着这个问题，前不久我们参加了关于长城智驾系统的内部沟通会，来看看长城的智驾水平究竟是不是真的能做到「行业前三 ………………………………