主要观点总结
本文报道了CR450动车组样车在北京的发布,标志着“CR450科技创新工程”取得重大突破。未来,CR450动车组将成为全球跑得最快的高铁列车,运营时速将达到400公里。文章介绍了CR450-AF和CR450-BF两款样车的生产制造商、特点、技术升级和内部设施。
关键观点总结
关键观点1: CR450动车组样车发布
CR450动车组样车在北京发布,标志着“CR450科技创新工程”取得重大突破,运营时速将达到400公里,成为全球跑得最快的高铁列车。
关键观点2: 两款样车的特色和技术升级
CR450-AF样车由中车青岛四方生产制造,具有更高的试验时速和运营时速,更短制动距离、更优运行稳定性。CR450-BF样车由中车长客生产制造,具有整车运行阻力降低、减重、车内噪声降低等优点,并在行车与控制、司机智能交互、安全监控等领域得到全面升级。
关键观点3: 样车的内部设施
CR450-AF样车设置了商务舱,座椅可300度调整方向,并可一键调整为会议模式。同时新设置了四人包间,供家庭出行、团队出行等使用。CR450-BF样车卫生间配备宝宝椅,部分无障碍卫生间为无接触式卫生间。
文章预览
12月29日 CR450动车组样车在北京发布 标志着“CR450科技创新工程” 取得重大突破 未来,CR450动车组投入商业运营后 运营时速将达到400公里 成为全球跑最快的高铁列车 图为CR450-AF,由中车青岛四方生产制造 自2018年开始 在中国国家铁路集团有限公司组织下 国内科研院所、高校、企业等科研力量 组成联合创新团队 在时速400公里商业运营技术“无人区” 进行探索 经过7年艰苦攻关 CR450动车组“成绩满满” 图为CR450-AF样车,由中车青岛四方生产制造 更高速 试验时速450公里 运营时速400公里 更安全 制动距离更短、运行稳定性更优 在运营速度提升的情况下 制动距离与时速350公里动车组 基本相当 图为CR450-BF,由中车长客生产制造 更节能 整车运行阻力降低22% 减重10% 更舒适 车内噪声降低2分贝 客室服务空间增加4% 更智能 行车与控制、司机智能交互 安全监控
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