基于云边协同的高速公路特情管理系统设计

主要观点总结

本文介绍了一种基于云边协同技术的高速公路收费特情管理系统，旨在实现对高速卡口特情的实时监测、快速响应和高效处置。系统采用云计算、物联网、边缘计算等技术，打造全面覆盖、相互融合、闭环管理的特情处理记录链条，实现收费站特情处置全过程留痕、可回溯管理。文章详细描述了系统的设计目的、原则、总体设计、系统功能设计及应用效果。

关键观点总结

关键观点1: 系统背景

随着高速公路收费站智慧化升级，站务少人化、车道无人化趋势显著，收费特情出现新变化，需要构建集中化、远程化的一站式特情管理系统。

关键观点2: 系统设计

系统基于云边协同技术构建，包括实时特情处置、车道实时监控、特情处置明细综合查询、边缘设备协同管理等功能，旨在提高特情处理效率，降低人工干预成本。

关键观点3: 系统应用效果

系统在江苏三个路段进行试点应用，通过远程处置现场特情平均耗时在5秒左右，相比传统特情处置方式综合处置效率提升70%，具有实用性和推广价值。

文章预览

论  文 作者：夏雯，朱永辉，何静（江苏苏通大桥有限责任公司） 摘要：随着高速公路收费站智慧化升级持续深入，站务少人化、车道无人化已成大势所趋，同时收费特情也出现了新变化。本文基于云边协同技术，构建了集中化、远程化的一站式特情管理系统，旨在实现对高速卡口特情的实时监测、快速响应和高效处置。该系统运用云计算、物联网、边缘计算、音视频交互处理等先进技术，打造了全面覆盖、相互融合、闭环管理的特情处理记录链条，实现了收费站特情处置全过程留痕、可回溯管理。 0 引言 在高速公路“一体化运营、一体化服务”的新背景下，为立足公众便捷出行需求，提高车道通行效率，降本增效，推进高速公路收费站智能化发展，实现收费车道少人化、无人化 [1-2] ，各省开始探索自助发卡、自助缴费的收费模式。 面对收费 ………………………………