长安福特的正增长，是“眼睛”与“心灵”的胜利

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“自主进，合资退”是近年来中国汽车市场的一大论调。数据好像也证实了这一点：1-7月主流合资企业销量呈现集体式下滑：广汽本田、北京现代、广汽丰田同比下滑均超过25%，强如一汽-大众，同比亦下滑了10%。一汽丰田、东风日产及上汽大众同比下滑均在10%以内。 但万事有例外，长安福特同比增长7.8%，成为主流合资企业中为数不多的“正增长”。 长安福特的正增长是不是偶然的？对当下困境中合资车企的发展又有什么启示呢？ 增长的关键不是合资还是自主， 而是谁能成为产品定义者 讨论长安福特的正增长，要看长安福特7个月来的动作。用长安福特汽车有限公司执行副总裁、长安福特新能源汽车科技有限公司董事长兼总裁杨大勇的话说：“我们就干这两件事：产品定义和客户体验。” 产品定义和客户体验，这两件事，其实就是当下汽车市场 ………………………………