主要观点总结
本文主要报道了中铁电气化局参与的多个铁路工程进展，包括杭温高铁、集通铁路、沪苏湖高铁、集通铁路天和永特大桥、包银高铁、汕头站接触网、郑州地铁7号线、天津地铁4号线白西段、济南地铁6号线等工程的最新动态，以及中铁电气化局召开的庆祝建党103周年暨“七一”表彰大会的情况。
关键观点总结
关键观点1: 杭温高铁开通运营
新建正线长度260公里，设计时速350公里，全线设桐庐东等9座车站。一公司项目部采用智能建造探索及实践，推进高铁四电专业施工向数字化等方向转变。
关键观点2: 集通铁路大哲段接触网成功送电
涵盖大板至哲里木段的7座牵引变电所等，全线采用带回流线直接供电方式。送电过程顺畅，各项指标正常。
关键观点3: 沪苏湖高铁接触网冷滑完成
冷滑试验圆满完成，为后续的送电和热滑奠定了坚实基础。沪苏湖高铁全长163公里，设计时速350公里。
关键观点4: 多个铁路工程进度更新
包括集通铁路天和永特大桥的施工完成、包银高铁强电房屋封顶、汕头站接触网冷滑完成等。
关键观点5: 地铁工程进展
包括郑州地铁7号线一期交流“电通”、天津地铁4号线白西段送电成功以及济南地铁6号线多个首件工程通过验收等。
文章预览
1 杭温高铁开通运营 9月6日上午9时，随着“ 温州号”和“亚运号”两列首发列车分别从温州北站、杭州西站“双向奔赴”，中铁电气化局一公司、上海电化公司参建的贯通浙江南北的交通大动脉——杭州至温州高铁正式开通运营。 杭温高铁是国家混合所有制改革试点和社会资本投资铁路示范项目，线路北起杭州市桐庐东站，途经金华市浦江县、义乌市、东阳市、磐安县，台州市仙居县，楠溪江站，至温州市温州北站，然后利用既有杭深铁路延伸至温州南站；新建正线长度260公里，设计时速350公里，全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北、温州南等9座车站。 开工建设以来，上海电化公司项目部结合工程特点，把握行业发展趋势，以铁路建设“精品、智能、绿色、人文”理念为核心，融合先进技术、智能工装、智慧管理理
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