再度跟风特斯拉，中国车企押注端到端

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智驾洗牌，还是营销噱头？ 作 者丨潘磊 编辑丨海腰 图源丨midjourney “今天L4公司都在痛苦地犹豫是否该转入端到端，我个人的建议是别犹豫，赶紧改，后面那个才是大家伙”。 这是小鹏汽车董事长何小鹏，最近从美国考察游历一番后，对智驾进入“端到端时代”的最新判断。 在大约两周前的小鹏汽车技术发布会上，何小鹏更是兴奋地宣布，2024年就是智能驾驶的拐点。 他认为，“大模型+端到端”已经把智驾能力进展从以前的按“年”计算，提升到按天计算。 换句话说，这就是对智驾领域的一次洗牌，要么跟上，要么出局。 何小鹏从特斯拉获得启发符合逻辑——事实上正是特斯拉FSD在去年率先搞出“端到端”技术方案，并把这个看上去晦涩难懂的术语变成了智驾圈的流行语。 所谓“端到端”，就是把之前与自动驾驶有关的感知、决策和执行等相 ………………………………