置换国补之下：车企卖疯了，1个销售每天接待140个客户

主要观点总结

随着政府对新能源的补贴政策加强，今年新能源车企的“金九银十”更加热闹。国庆节期间，各品牌新能源汽车销量大幅增长，消费者看车热情高涨。政府补贴加品牌补贴真金白银的投入直接带动了九十月份的“看车热”。各车企也抓住机遇推出各种优惠政策，销量显著增长。但车企们仍面临竞争压力，优惠政策不断调整，希望顾客尽快下单的焦灼情绪弥漫。

关键观点总结

关键观点1: 政府补贴政策加强带动新能源汽车销售热度

政府补贴政策是新能源汽车销售增长的主要驱动力。国庆节期间，各品牌新能源汽车销量大幅增长，消费者看车热情高涨。政府补贴加品牌补贴真金白银的投入直接带动了九十月份的“看车热”。

关键观点2: 各车企推出各种优惠政策以抓住机遇

为了抓住机遇，各车企纷纷推出各种优惠政策，如置换补贴、现金减免、内外饰选配金等，以吸引消费者。这些优惠政策直接导致了销量的显著增长。

关键观点3: 车企面临竞争压力，优惠政策不断调整

虽然销售热度高涨，但车企们仍面临竞争压力。优惠政策的力度和形式不断调整，销售们希望顾客尽快下单的焦灼情绪弥漫。同时，各车企也在金九银十集中上新，推出新车以吸引消费者。

关键观点4: 未来可能推出更多补贴政策，新能源汽车行业前景看好

据行业间传闻，年底国家可能还会再推出新能源汽车下乡活动，在其他补贴之上再加码下乡补贴。对于新能源汽车企业而言，这个冬天将是一个火热的冬天，行业前景看好。

文章预览

强力的国家置换补贴，让今年新能源车企们的 “  金九银十 ” 更热闹了。 “ 销售在一个地方站定不会超过30秒就会有客户的过来咨询。” 北京朝阳某商圈小鹏汽车的销售对知危编辑部描述国庆节消费者看车的盛况。 “ 十一假期期间，一天下来一个销售能接待 140 多个客户，基本连喝口水的时间都没有。” 他继续说道。 据知危了解，他所在的店面一共有 15 个销售，十一期间 5 个人负责带客户试驾，剩下 10 个销售轮流倒上下午班。 即使如此，客流量还是大到出现 1 个销售同时带 3 组客户看车的情况。 这样的热度不止小鹏一家。新能源的看车热从九月开始，在国庆期间达到顶峰并延续到了现在， 而政府对新能源的补贴政策显然是最直接的驱动力。 国际智能运载科技协会秘书长张翔对知危表示：“ 现在的补贴包括以旧换新、新能源下乡、汽车 ………………………………