连接大山与希望的路

主要观点总结

文章主要描述了作者跟随学校支教团到广西山区交流的经历以及对修路建设的感慨和体验。文章通过作者的亲身经历，展现了山区交通建设的艰辛和重要性，以及道路建设给当地带来的变化和发展机遇。

关键观点总结

关键观点1: 作者到广西山区交流，感受到山区交通建设的艰辛和重要性。

文章描述了作者跟随学校支教团到海拔千多米的广西山区交流的经历，对以前人们走出大山的艰辛有了深刻的体会，并认识到修路的重要性。

关键观点2: 广西高速公路建设改善了山区物流条件，帮助村民致富。

作者以中交路建建设者的身份参与广西高速公路建设，见证了桂花河大桥等项目的建设过程。高速公路的建设改善了山区的物流条件，使得当地水果能够高效流通，帮助村民走上致富路。

关键观点3: 道路建设带动山区旅游业发展，改变乡村面貌。

高速公路的建设不仅改善了物流条件，还带动了山区旅游业的发展。原先道路闭塞的小乡村成为旅游打卡地，美好明天的蓝图在村民们眼前徐徐铺开。

文章预览

“当高山阻挡了眺望的视线，当绝壁隔断了交流的可能，以前的人们需要付出多少艰辛，才能走出这大山呢？”2022年，跟随学校支教团到海拔一千多米的广西三江县山区交流的我，在笔记本上写下了这句话。 大巴车在十八弯的山路上颠簸行进。我靠近车窗看路边悬崖下葱葱郁郁的树，眼镜时不时磕到玻璃上发出清脆的声响。路、路……这个方块字闯入我的大脑。“要想富，先修路。”彼时，这句话在我脑海里第一次具象化了。我闭上眼，想象着这被天然的高墙环绕的村庄，祖祖辈辈的村民们尝试着沿着石壁踏出一条条逼仄的羊肠小道。 2024年，我以中交路建一名建设者的身份，再次来到了广西，成为全州-容县高速公路平乐至昭平段项目部的一员。项目部坐落在广西东部的昭平县，这里群山起伏、河谷深切、平地狭小，素有“昭平不平”之说。 这 ………………………………