主要观点总结
文章主要介绍了宝马品牌标志性的双肾格栅的设计和演变历程，从最早的3系到最新的车型i系列等共经历了数个关键的变更和改良。这些双肾格栅的变化见证了汽车历史的时代变迁和品牌的进步发展。
关键观点总结
关键观点1: 双肾格栅的标志性作用和发展历程。
从文章中我们可以得知双肾格栅一直是宝马品牌标志性的设计元素之一，随着不同车型的发展，双肾格栅的设计也在不断改变，但其始终是品牌独特性的体现。
关键观点2: 不同车型的双肾格栅设计特点。
文章详细描述了不同宝马车型的双肾格栅设计特点，如BMW 3系的双肾格栅经历了从分体式到一体式的设计变化，而BMW i系列则采用了封闭式的双肾格栅设计。
关键观点3: 双肾格栅的功能性和设计美学的结合。
文章提到随着电动车型的出现，双肾格栅的功能性逐渐转变为设计美学和创新科技的结合，如BMW i系列中的双肾格栅不仅具有美学设计，还集成了摄像头、传感器等辅助驾驶模块。
文章预览
自1933年以来，几乎每辆BMW的前脸都采用了标志性的双肾格栅。随着时间推移，双肾格栅的设计跟着时代发生了变化——变得更加智能或实用，并且始终是一个BMW独特的品牌标识。本文梳理了宝马历史上关键的双肾格栅，这些车型不止见证了这一设计的关键变更，也是一个时代的印记。 1、宝马303（1933年） BMW 303诞生于1933年，其在两个方面代表了BMW发展历史上的里程碑，首先，这款中型四门轿车是宝马首款六缸车型；其次，它是第一款采用双肾形进气口的车型，奠定了近90年后的今天依旧是BMW的标志性设计。在那个年代，汽车用一根镀铬的饰条将散热器格栅分开，并不是什么新鲜事，但由于格栅的顶部和底部呈圆弧形，并且将蓝白相间的BMW标志放置在上拱之间，这使得BMW 303的散热器格栅实现了高雅的雕塑效果，最终打造出了一个极具辨识度的整体，
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