主要观点总结
本文主要报道了法拉第未来涨薪情况、小鹏汽车增程车的计划、特斯拉新增功能、比亚迪员工总数突破90万以及知名汽车设计师Benoit Jacob加入广汽的消息。
关键观点总结
关键观点1: 法拉第未来涨薪及回应
法拉第未来提交文件显示涨薪CEO和创始人贾跃亭，但实际情况是大多数高管和员工都降低了实际发放薪酬，拿不到全薪。尽管如此，二人仍履行增持计划，显示了对公司发展的信心。
关键观点2: 小鹏汽车增程车计划
小鹏汽车计划开发增程车，首款车预计2025年下半年量产。消息人士称，小鹏将形成纯电与增程两大车型产品阵列，首款增程车为大型SUV，以G9为原型车开发。
关键观点3: 特斯拉新增车轮路径可视化功能
特斯拉在最新Full Self-Driving 12.5.2版本更新中新增车轮路径可视化功能，以改善泊车体验。该功能已出现在Cybertruck纯电皮卡上，并将在未来更新中面向所有特斯拉车辆提供。
关键观点4: 比亚迪员工总数突破90万
比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞表示，比亚迪员工总数突破90万，其中技术研发人员近11万，是全球研发人员最多的车企。过去两年还招聘了近5万名优秀应届大学生，助力大学生就业。
关键观点5: 知名汽车设计师Benoit Jacob加入广汽
广汽集团宣布，知名汽车设计师Benoit Jacob正式加入广汽，将负责设计工作，推动设计战略及创新发展，帮助广汽自主品牌产品竞争力提升。
文章预览
1.【法拉第未来回应贾跃亭涨薪超50%：实际拿不到全薪，他将继续增持股票】 9月13日，据媒体报道，在日前法拉第未来向美国证券交易委员会提交的文件中，公司将对首席执行官Matthias Aydt和创始人贾跃亭进行涨薪，CEO Aydt的基本年薪将从40万美元调至70万美元，创始人贾跃亭的基本年薪将从45万美元调至68万美元（约合人民币483万元），涨幅超50%。对此，法拉第未来表示，公司继续实施降本增效措施，包括贾跃亭和Matthias在内的绝大多数高管及员工，均降低了实际发放薪酬，拿不到全薪。即使这样，二人也将履行之前承诺，执行高管的股份增持计划，具体时间为今年9月至11月；同时二人额外承诺，自今年12月开始，在全体员工薪水恢复100%前，他们会继续实施这一增持计划。此举体现了他们对公司发展的充分信心。 2.【小鹏也要做增程车了，首款车明年
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