危废“点对点”利用无需申领许可证，适用什么条件？

主要观点总结

本文报道了京津冀地区首例危险废物跨省'点对点'定向利用试点工作。司机李连明将驾驶危险货物运输车从天津运往北京半导体公司的废硫酸，并介绍相关工作的安全措施和流程。该试点项目不仅解决了半导体公司的废硫酸处置问题，还为天津环渤新材料公司提供了原料，降低了成本并提高了经济效益。全国多个省市已经开展类似工作，但需要满足环境风险可控的前提条件，并对相关企业提出严格要求。同时，生态环境部门也加强了监管和打击危险废物环境违法犯罪活动。

关键观点总结

关键观点1: 司机李连明的夜间工作及其相关的安全措施

描述了李连明的工作环境和工作流程，包括在夜间运输危险废物、执行工作规范、穿着防护服等安全措施。

关键观点2: 京津冀首例危险废物跨省'点对点'定向利用试点介绍

介绍了该项目的背景、目的和意义，以及具体的实施情况，包括合作单位、工作内容和产生的经济效益。

关键观点3: 废硫酸的定向利用及其经济效益

详细说明了废硫酸的定向利用过程，包括节省成本、降低处置费用等经济效益。

关键观点4: 全国多地开展类似工作的现状和前提条件

介绍了全国其他省市开展危险废物'点对点'定向利用豁免管理工作的现状，以及必须满足环境风险可控这一前提条件。

关键观点5: 生态环境部门的监管和打击危险废物环境违法犯罪活动

描述了生态环境部门如何推进相关政策落实，加强监管和打击危险废物环境违法犯罪活动。

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