主要观点总结
中国航发在11月13日发布了AES100发动机，这是我国第一型严格按照国际通行适航标准自主研制的先进民用涡轴发动机。该发动机已获颁中国民用航空局型号合格证，设计功率达1100千瓦，首翻期为3000小时。它具有高效率、低油耗、长寿命、高安全性等优势，可满足多种直升机动力需求，并配备了先进的健康管理系统。
关键观点总结
关键观点1: AES100发动机是我国自主研制的先进民用涡轴发动机
这是中国航发按照国际通行适航标准研制，具有完全自主知识产权的发动机，代表着我国在民用涡轴发动机领域的突破。
关键观点2: AES100发动机性能优越
该发动机设计功率为1100千瓦，首翻期为3000小时，具有高效率、低油耗、长寿命、高安全性等特点，可满足多种直升机动力需求。
关键观点3: AES100发动机配备了先进的健康管理系统
该发动机采用先进的压气机、涡轮气动设计及结构设计技术，并配有性能预测、寿命管理等功能的健康管理系统，可在复杂条件下安全稳定工作。
关键观点4: AES100发动机应用前景广阔
该发动机可应用于巡逻、救援、观光、公务飞行等多种任务，其后续改进改型还可衍生发展用于中小型涡桨飞机、喷气公务机和地面移动电站等。
文章预览
11月13日，中国航发正式发布的AES100发动机，是我国第一型严格按照国际通行适航标准自主研制、具有完全自主知识产权的先进民用涡轴发动机，已获颁中国民用航空局型号合格证。 11月13日，中国航发在珠海召开AES100产品发布暨通航动力产品推介会，正式发布AES100发动机产品，并集中推介10型通航动力产品。 航空发动机是飞机的“心脏”，涡轴发动机主要配装各类直升机。AES100发动机是我国第一型严格按照国际通行适航标准自主研制、具有完全自主知识产权的先进民用涡轴发动机，已获颁中国民用航空局型号合格证。 AES100发动机设计功率1100千瓦、首翻期3000小时，应用先进材料和功能部件，具有高效率、低油耗、长寿命、高安全性等优势，可满足双发5至6吨级直升机和单发3至4吨级直升机动力需求，综合性能达到国际先进水平。 AES100发动机总设计
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