主要观点总结
极氪与领克完成股权交割,正式合并成为极氪科技集团。此次重组交易涉及三家上市公司,交易金额为93.67亿元。合并后,两大品牌将发挥协同效应,整合供应链和营销渠道,形成统一的企业文化。极氪聚焦豪华市场,领克负责高端市场。新公司共有五条产品线,并成立了产品委员会,实施矩阵式管理和进行重大事项决策。目标是在今年实现71万辆销量,并在两年内成长为年销百万级的高端豪华新能源汽车公司。
关键观点总结
关键观点1: 极氪与领克完成股权交割,正式合并。
这次合并是汽车制造商之间涉及三家上市公司和跨境交易法规的大规模重组。
关键观点2: 交易细节和重组结构。
交易金额共93.67亿元,领克由极氪和吉利汽车分别持股51%和49%。合并后的公司命名为极氪科技集团。
关键观点3: 品牌整合的挑战和策略。
虽然面临产品定位、研发资源等方面的挑战,但极氪和领克在前端保持独立运作,后端进行全面整合。
关键观点4: 品牌定位和产品区隔。
极氪聚焦豪华市场,主打中大型车;领克负责高端市场,主打小型车。两大品牌在产品定价、车辆尺寸和动力系统上进行明确区分。
关键观点5: 新公司的组织结构和策略。
新公司采用矩阵式管理,成立产品委员会进行重大决策。同时,成立智能发展部,加快智能化进程。目标是在年内实现L3级别自动驾驶量产车的交付。
文章预览
图片来源:界面新闻图库 界面新闻记者 | 周姝祺 历时三个月,极氪与领克正式完成股权交割。这笔涉及三家上市公司,覆盖美国、香港和欧洲三地交易法规的重组交易尘埃落定。 2月14日,吉利汽车和极氪均发布公告称,极氪完成对领克收购及注资事项。交易完成后,领克由极氪和吉利汽车旗下子公司宁波吉利分别持股51%和49%。极氪与领克合并后的新公司命名为极氪科技集团。 极氪方面称,这是自2020年以来全球最大的汽车制造商合并,涉及交易金额共达到93.67亿元。 两大汽车品牌整合可以规避同集团内产品定位重叠和研发资源重复投入,放大规模优势和节约开发成本。但在实际运作中,如何发挥双品牌产品的协同效应、整合供应链和营销渠道,乃至形成统一的企业文化,都是难点。 首先在话语权的统一上,领克原有的由吉利研究院支持的研发职
………………………………