团队成果介绍之十二：《高铁是否补充或替代其他交通方式？来自中国城市层面的证据》

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高彦彦、宋顺锋老师和邹玥同学合作完成的论文《高铁是否补充或替代其他交通方式？来自中国城市层面的证据（Does high-speed rail complement or substitute other transportation modes?City-level evidence from China）》最近发表于Research in Transportation Business & Management第59卷。 本文探讨了中国高铁（HSR）的总体交通效应和对道路交通的影响。文章构建了2001至2019年间256个中国地级市的面板数据，使用多期DID方法估计了高铁的交通效应。研究结果表明，高铁连接对整体交通和公路交通变量没有显著影响，但可使铁路客运量增加36.3%，且使机场货运和客运量分别减少约45%和80%。进一步研究表明，高铁与公路运输相辅相成，改善了客运交通，并替代了普通铁路的客运。高铁还使公交数量减少约11%，出租车数量增加约7%。这些结果表明，高铁更多地发挥着替代其他交通方式和调整 ………………………………