605111，汽车芯片唯一洼地，A股最后一匹千里马！

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3000万辆！ 这是我国2023年汽车产销数据，也一举成为了全球最大汽车产销和出口国。 这也得益于国内强悍的汽车供应链，有像比亚迪、宁德时代、亿纬锂能等全球电池龙头，有拓普集团、三花智控、宏发股份、福耀玻璃等汽配龙头，具备了极强的成本优势和技术优势。 200亿颗！ 这是我国2023年汽车使用的芯片数量，并且这个数量还在几何式的增长。 比如传统燃油车汽车芯片大约在500个左右，而具备智能驾驶的新能源汽车芯片数量将会超过3000个，2024年汽车芯片需求有望超越300亿颗，400亿颗也就不远了。 数据显示，目前全球汽车芯片主要份额被海外巨头占据，英飞凌、恩智浦、德州仪器、意法半导体等具备绝对的头部份额优势。   但是，国产汽车芯片正迎来加速崛起，比亚迪、斯达半导、扬杰科技、士兰微、新洁能都加速自研芯片的推出，成为芯 ………………………………