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在价格战愈演愈烈的大背景之下,中国智能驾驶市场已经明显分化,行业洗牌已经拉开帷幕。 有多位业内人士表示,今年以来,合作被压价、亏本抢单、技术被要求开白盒等现象轮番上演,不少智驾玩家陷入了生存困境,甚至已经彻底倒下。 在这背后,中国乘用车智能驾驶市场已经出现了明显的分层,基础ADAS(L0-L2,不含NOA)与高阶智驾市场已经明显分化。 与此同时,无论是前视一体机,还是以NOA为代表的高阶智驾,供应商之间已经展开了激烈的价格厮杀。同时还有越来越多车企开始自研智驾方案、更多实力玩家推出高性价比方案抢单,市场竞争已经趋于白热化。 然而,更为重要的是,整车电子架构升级的风口已经到来,舱泊一体、舱驾一体正在加速上车,未来的智驾市场竞争只会越来越残酷。 这也意味着,汽车智能化进入了整车智能为核心
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