A320的航径稳定性

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大道至简 飞行 S 当你在五边进近时，顶风突然增加，飞机的姿态首先会怎样变化？ 如果你拿这个问题去问飞B737的飞行员，他们会肯定地回答你——飞机机头会被顶起来； 但是如果你去问飞A320的飞行员，他们一般会这样回答你——在我动杆前，飞机自己就低头了。 是什么原因造成了截然不同的回答呢？带着这个问题，我们来看一下空客是怎么说的。 以下内容翻译自空客 Flight deck and systems  briefing for pilots 第五章的内容 @ Airbus 电传的优势 电气飞行控制系统  (EFCS)  提供以下优势： ● 安全性的提高（防止失速、风切变、过载和超速保护） ●  经济性方面     - 减轻机身重量     - 降低维护成本     - 降低培训成本     - 降低生产成本 ●  操纵和舒适性方面的改进     - 飞行操纵性能的改进     - 新的驾驶舱设计理念 飞行操纵面 ●  通 ………………………………