主要观点总结
文章描述了2024年国内汽车市场的价格战情况，以及车企为了争夺市场份额所采取的促销措施。随着国家和地方的新车置换补贴到期，车企纷纷推出新的优惠措施。超过30家车企推出了新年限时优惠方案，市场竞争激烈。文章还提到，价格战对消费者和车企都有影响，并分析了车企未来的竞争趋势。
关键观点总结
关键观点1: 价格战延续至2025年
随着国家和地方新车置换补贴到期，车企纷纷推出促销措施，表明近期车企正在经历一场价格战，并且这种价格战已经延续至2025年。
关键观点2: 超过30家车企推出新年限时优惠方案
已有超过30家车企参与到这场价格战中，纷纷推出了新年限时优惠方案，市场竞争愈发激烈。
关键观点3: 车企利润受价格战影响
价格战使得车企的利润空间受到挤压。数据显示，汽车行业利润同比下降，利润率偏低。
关键观点4: 智能化是未来竞争的关键
单纯的降低产品售价并不会为车企赢得未来，智能化是未来汽车行业的重要趋势，也是车企提升竞争力的关键所在。
文章预览
TechWeb 文/ 萧健 回望2024年，如果用一个字形容国内的汽车市场，“卷”字再贴切不过了。各家车企都在卷配置、卷智驾、卷冰箱彩电大沙发，当然还有卷价格。 那么， 贯穿2024一整年的价格战，会延续到2025年嘛？ 从近期各家车企纷纷推出最新的促销措施来看，答案是肯定的。 随着国家和地方的新车置换补贴均于2024年12月31日到期，且在新一年是否仍有相关补贴政策尚无法确定的情况下，车企们纷纷开始自掏腰包，为置换补贴兜底。 此外， 还有车企加码优惠力度，推出了限时优惠、现金红包、0息方案等方案，部分车型的优惠幅度达到数万元 。 2025年的价格战，一开场就如此激烈。 2025年价格战打响 超30家汽车品牌集体降价 2024年初，以“电比油低”拉开当年价格战序幕的比亚迪今年也是率先“发难”。12月27日，比亚迪官方宣布，即日起至2025年1月2
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