期待丨重庆⇋黔江 1小时！这条高铁成功接入！

主要观点总结

渝厦高铁重庆段成功接入国家“八纵八横”铁路网，并顺利完成毛家坝线路拨接任务，标志着其距离正式开通更进一步。该高铁是成渝城市群与长株潭城市群、海西经济区之间的高速客运交流主通道，设计时速达350公里。经过各单位紧密合作和近400余名施工人员的努力，成功克服了高风险、工期紧等困难，完成了一系列工序衔接任务。

关键观点总结

关键观点1: 渝厦高铁重庆段成功接入国家“八纵八横”铁路网。

标志着该高铁距离正式开通更近一步，渝厦高铁重庆段成功接入国家整体规划之中。

关键观点2: 渝厦高铁重庆段完成毛家坝线路拨接任务。

通过多方的共同努力和配合，完成了这一重要的线路拨接任务。

关键观点3: 渝厦高铁是成渝城市群与长株潭城市群、海西经济区之间的高速客运交流主通道。

该高铁对于加强区域间的经济交流和人员往来具有重要意义。

关键观点4: 施工中克服了高风险、工期紧等困难。

经过近400余名施工人员的努力，成功完成了包括拆除线路、拨接线路等在内的多项任务。

关键观点5: 渝厦高铁重庆段建成通车后的影响。

建成通车后，将缩短重庆主城区至黔江区的列车旅行时间，对实施长江经济带发展战略、完善高速铁路网布局具有积极意义。

文章预览

记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，3月6日凌晨3时许，毛家坝所线路拨接任务顺利完成，标志着 在建渝厦高铁重庆段成功接入国家“八纵八横”铁路网，距离正式开通更近一步。 渝厦高铁重庆段 是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中渝厦通道的重要组成部分， 从重庆站引出，途经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等区县，止于重庆市黔江区，设计时速350公里 ，是成渝城市群与长株潭城市群、海西经济区之间的高速客运交流主通道。 3月5日当天，中国铁路成都局、广州局集团公司相关单位，会同中铁八局、中铁电气化局等多家施工单位，按照既定方案，拆除线路、起道、拨道、捣固、接触网断线改锚、既有接触悬挂拆除、接触网悬挂调整、绝缘试验等工序衔接自如、一气呵成。 据中铁八局渝厦高铁总工程师吴章军介绍，施工中克服 ………………………………