主要观点总结
本文主要分析了欧洲汽车零部件产业在2024年的困境及应对措施，以FORVIA为例，介绍了其业绩预期调整、销售指引、营业利润率指引以及应对策略。同时，也概述了欧洲零部件企业的核心业绩问题，如破产潮、销量下降、需求疲软等，并指出汽车电动化对传统零部件供应商的挑战。文章还提到了WEST TO EAST战略和欧洲汽车零部件产业的未来发展趋势。
关键观点总结
关键观点1: FORVIA业绩预期调整及销售指引下降
由于欧洲市场的不确定性、北美汽车库存高企以及OEM厂可能的劳工中断风险等因素，FORVIA调整了2024年全年业绩指引，销售指引预计调整到268亿至272亿欧元之间，比之前的预测减少了10亿欧元。
关键观点2: FORVIA营业利润率下降及应对措施
FORVIA的营业利润率指引预计在销售额的5.0%至5.3%之间，EBITDA的NCF预期修订为≥5.5亿欧元。为应对挑战，FORVIA提出了WEST TO EAST战略，加强与中国OEM厂的紧密关系，并加速实施EU-FORWARD计划，提高欧洲业务的竞争力和敏捷性。
关键观点3: 欧洲零部件企业面临破产潮和业绩下滑
欧洲和德国/法国的汽车零部件供应商正面临一场“破产潮”，主要受到疫情后持续的通胀、能源和原材料价格上涨以及消费需求疲软的影响。同时，全球汽车产业电动化的加速也对传统零部件供应商带来挑战。
关键观点4: 欧洲汽车零部件产业关系变化带来的挑战
欧洲汽车产能利用率下降，车企对零部件供应商的需求也在变化。车企需要更便宜和更符合产能需求的配套，这对零部件供应商来说是一次巨大的挑战。文章提出跟随车企需求变化的重要性，以及WEST TO EAST战略的应用价值。
文章预览
芝能汽车出品 2024 年欧洲的汽车零部件普遍进入断臂求生的时刻。我们对德国汽车零部件产业分成两篇盘点， 一方面看零部件企业对自身业绩预期如何调整，另一方面盘点各家企业的裁员统计数据 （欧洲产能调整） 。 本文我们以两次调整业绩预期的FORVIA 作为开始——由于当前较低的生产前景和不确定的环境，其调整了 2024 年全年业绩指引。 ● 销售指引： 预计调整到 268 亿至 272 亿欧元之间。2024年2月的预测是275-285亿欧元，中值等于从280亿降低到了270亿，少了10亿欧元。 ● 营业利润率指引： 预计在销售额的 5.0% 至 5.3% 之间。 修订后的营业利润率对 EBITDA 的影响使得 2024 财年的 NCF 预期修订为≥5.5 亿欧元，净债务 / 调整后 EBITDA 比率预计在 2024 年 12 月 31 日≤2.0 倍。 Part 1 FORVIA 的案例分析 销售额的调整，是因为欧洲市场的不确定性、北美汽车
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