主要观点总结
文章主要报道了长沙至益阳高速公路的拓宽工程。该工程计划于2024年11月6日开始招标，投资估算约90.4亿元，全长约62公里。旧路为双向四车道，计划拓宽为双向八车道，设计速度为每小时120公里。改扩建后还包括特大桥、大桥、中桥、小桥、涵洞、互通、收费站和服务区等建设内容。该工程有望缓解河西高速公路堵车问题。
关键观点总结
关键观点1: 长沙至益阳高速公路拓宽工程
计划拓宽的高速公路连接长沙和益阳，工程包括旧路的改扩建和相关设施的建设。
关键观点2: 工程投资和时间表
该工程计划于2024年11月6日开始招标，投资估算约90.4亿元。
关键观点3: 工程规模
项目全长约62公里，计划从岳麓区长沙西主线收费站至益阳市资江二桥。
关键观点4: 拓宽方案和设计速度
旧路计划拓宽为双向八车道，设计速度为每小时120公里。
关键观点5: 其他建设内容
改扩建后还包括特大桥、大桥、中桥、小桥、涵洞、互通、收费站和服务区等建设内容。
文章预览
超级好消息来了！ 长沙->益阳的老高速公路终于要拓宽了！ 2024年11月6日，湖南省交通厅网站发布了关于" 5513长沙至益阳高速公路扩容工程项目工可报告编制（含相关专项）（项目名称）第CYGK001标段咨询服务招标公告 "。 ▲来源：湖南省交通厅 项目总投资 估算投资约90.4亿元 拓宽范围 项目起于岳麓区长沙西主线收费站 ，止于益阳市资江二桥，全长约62公里。 拓宽方案 旧路为双向四车道，拟拓宽为 双向八车道 ，设计速度120公里/小时。 改扩建后设特大桥1286.4m/1 座，大桥738m/2 座、中桥1075m/19 座、小桥 561m/31 座，涵洞222 道；枢纽互通3处，一般互通8处，匝道收费站8处，主线收费站1处，服务区2处,通道182处，天桥37处。 ▲双向8车道高速公路示意图 来源：网络 哈哈哈哈 河西这条高速公路堵车的问题 终于有希望缓解了 关于长张高速 长张高速连接长沙
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