主要观点总结
大众汽车认为燃油车市场仍具有发展潜力，同时正在智能化升级。在2024年广州车展上，大众汽车带来了全新探岳L和帕萨特Pro两款智能化燃油车产品。尽管面临市场竞争加剧和本土替代趋势的挑战，大众汽车依然通过技术研发和产品创新保持竞争力，计划到2030年在中国继续保持国际品牌的首位。
关键观点总结
关键观点1: 燃油车市场趋势与大众汽车策略
燃油车市场虽然整体下滑，但保有量仍然很大，智能化对于消费者来说非常重要。大众汽车正在为燃油车进行智能化升级，提供满足消费者需求的产品。
关键观点2: 大众汽车的产品与研发策略
大众汽车以稳扎稳打的策略在中国市场推出新产品和技术，注重本土化的研发和产品开发。未来会加大技术投资，提升竞争力，推出更多针对中国市场需求的智能科技功能。
关键观点3: 市场竞争与本土替代趋势
市场竞争激烈，本土替代趋势明显，但大众汽车认为不会简单地将市场竞争划分为本土品牌和海外品牌的竞争。大众汽车将通过技术创新和产品升级来应对市场竞争和本土替代趋势。
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作者 ｜ 王飞 邮箱 ｜ wf@pingwest.com 燃油车不死。 相信在这个智能电动车替代燃油车的趋势下，敢喊出这样刺激的，或清醒的口号的人并不多。这是在2024广州车展上，我们和 大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠对话时，他再一次提到的观点。 只不过，对于燃油车的站位需要重新定位—— 今年10月， 电动汽车的销量占比超过五成的消息皆大欢喜，但是另外一个数据被忽视，数据显示燃油车的销量也出现了反弹。 如果这个数据叠加上 公安部截止到今年6月底发布的最新统计：全国机动车保有量达4.4亿辆，其中汽车3.45亿辆，新能源汽车2472万辆来看，燃油车作为如今的主力市场，其实还有着更进一步的优化空间。 人们喜欢把目光聚焦到那些新鲜的事物上，但对于一个已经多年屹立在行业顶端的“老炮儿”来说，守旧推新才是主旋律。 尤其是今年以来，增混
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