主要观点总结
本文介绍了成都车展上亮相的深蓝L07车型的特点和优势。L07融合了‘低重心、宽车体’设计理念，提升了驾驶体验的核心——操控性。其搭载了深蓝超级增程、基于全新纯电驱动平台EPA1打造、采用后H臂型多连杆独立悬挂等核心科技，带来卓越的机械素质。此外，L07还配备了电动式隐藏门把手、无框车门、主动升降尾翼等先进配置。试驾过程中，表现出色，操控精准敏捷，乘坐舒适。与SL03相比，L07更偏重于家庭用户需求，提供不同的驾驶感受。智能座舱、华为乾崑智驾ADS SE系统等智能配置也令人印象深刻。最后，作者推荐家庭用户选择L07的增程版车型，因其卓越的续航能力、显著的运营优势和对品质生活的追求。
关键观点总结
关键观点1: 设计理念与驾驶体验
深蓝L07融合‘低重心、宽车体’设计理念，显著提升操控性和驾驶稳定性。
关键观点2: 核心科技
L07搭载深蓝超级增程、基于全新纯电驱动平台EPA1打造，具有出色的机械素质和操控性能。
关键观点3: 先进配置
L07配备电动式隐藏门把手、无框车门、主动升降尾翼等配置，提升整体品质感。
关键观点4: 试驾体验
L07试驾过程中表现出色，操控精准敏捷，乘坐舒适，具有卓越的稳定性。
关键观点5: 与SL03的比较
相较于SL03，L07更偏重于家庭用户需求，提供更加平稳舒适的乘坐体验。
关键观点6: 智能配置
L07配备智能座舱、华为乾崑智驾ADS SE系统等智能配置，提供便捷舒适的驾驶体验。
关键观点7: 推荐增程版车型
作者推荐家庭用户选择L07的增程版车型，因其卓越的续航能力和显著的运营优势。
文章预览
今年成都车展上，深蓝L07首次亮相。 看到该车第一眼，直觉告诉我，这不仅仅是一款普通的家用座驾。 L07虽然是辆家用车，但巧妙融合了“低重心、宽车体”设计理念。 长宽高分别是4875mm、1890mm、1480mm，轴距为2900mm。在高宽比上，做到0.78。 这一设计精髓，远不止于低趴那么简单，它深刻地影响了驾驶体验的核心——操控性。 低矮的车身轮廓不仅赋予了L07动感的姿态，更通过降低车辆重心，显著提升了高速行驶与急转时的稳定性。 同时，短前后悬设计进一步优化了重量分布，使得操控更加精准敏捷，如同驾驭一辆精心调校的赛车。 两周后，我有幸参与了深蓝举办的线下品鉴活动，亲身体验了L07的非凡魅力。在封闭的赛道上，我进行了多次紧急变线测试，L07展现出了令人印象深刻的稳定性，车身几乎无多余晃动，彰显了其卓越的车身刚性与底盘
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