裁员、破产，德国汽车零部件厂商遭遇空前危机，再度崛起已成泡影

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本文来源： 汽车产业前线观察 （ID：gh_96cc4668b04d） 一鲸落而万物生。但汽车行业的“鲸落”，带来的并不一定都是生机。 目前全球汽车行业正处在从“油”向“电”转型的关键时期，是一次汽车生态系统的切换，依附于该系统的各个物种都要来一次躲不过的“渡劫”。 油电剧变，零部件厂商首当其冲。据德国权威部门统计，今年上半年，德国有20家年营收在1000万欧元以上的汽车零部件供应商破产，同比暴增60%。 那些没有破产的行业巨头，也在艰难维持，断臂求生。 采埃孚近日宣布，将在2028年底前在德国裁员1.1~1.4万人，约占员工总数的25%左右，动作不可谓不大。 另一家德国汽车零部件巨头大陆集团则更加激进一些，全球业务都开始受到影响。 今年2月计划裁员7150人，占其全球员工总数的3.6%，并且要求在2025年底之前完成。 博世集团则在去年底 ………………………………