主要观点总结
文章主要报道了自动驾驶公司文远知行考虑在今年8月底正式登陆美股的消息。此前市场已有其向美国证监会秘密递表并在中国证监会完成境外上市备案的消息。文章还介绍了文远知行的历史背景、业务发展以及近期自动驾驶行业的资本状况。
关键观点总结
关键观点1: 文远知行正在考虑今年8月底正式登陆美股。
据路透旗下IFR报道,文远知行正在筹备上市,此前已有相关备案和消息。
关键观点2: 文远知行有着明星创始人和重要投资者。
公司由王劲和韩旭创立,王劲在自动驾驶行业有重要影响,公司融资情况良好,投资者包括博世、广汽等。
关键观点3: 文远知行的产品线众多,但基于一个技术母体WeRide One。
公司业务涉及Robotaxi、无人驾驶小巴、自动驾驶货运、环卫场景等,但所有产品都基于同一个技术平台。
关键观点4: 自动驾驶行业的资本泡沫正在消散。
近期多家自动驾驶供应链公司股价大幅下跌,行业估值泡沫正在被重新审视。
关键观点5: 文远知行面临的挑战和机遇。
尽管面临行业估值缩水的挑战,但上市对文远知行等自动驾驶公司仍是必要的,因为它们需要筹集资金并满足投资人的变现需求。
文章预览
作者 | 褚万博 编辑 | 章涟漪 自动驾驶行业,越来越火热的上市潮正在上演,最新传来的一则有关上市的消息有关国内自动驾驶头部玩家文远知行。 近日,据路透旗下IFR报道,文远知行正在考虑,在今年8月底正式登陆美股。 对此《赛博汽车》向文远知行进行求证,截止发稿文远知行还未有所回应。 事实上,在此之前,市场已有消息显示,文远知行已经向美国证监会(SEC)秘密递表,并于去年8月底在中国证监会完成了境外上市备案。 如果按照中国证监会的规定,境外上市备案12个月后未完成境外发行上市的,需更新备案材料,按照时间推算,文远知行确实有理由在备案一年有效期内抓紧完成IPO。 现在来看,文远知行完成上市,似乎已经箭在弦上了。 不过,最近一段时间随着数家已上市的自动驾驶供应链公司基石投资者股票解禁,各家股票普遍断
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