扶我起来，我还要造车

主要观点总结

本文主要描述了哪吒汽车一年内多次遭遇谣言与公众误解，从年终奖问题到裁员降薪传闻，再到财务问题、工厂停工以及销量滑坡等困境。CEO张勇不断通过微博回应并澄清各种谣言，同时面临供应商和车主的质疑。

关键观点总结

关键观点1: 辟谣与公众误解

哪吒汽车一年内多次遭遇公众误解和谣言，包括年终奖问题、工厂停工等。

关键观点2: 财务与经营状况

哪吒汽车面临财务问题，如高保费传闻、应付账款和票据超过60亿等，经营状况受到质疑。

关键观点3: 销售挑战与管理层调整

哪吒汽车销量滑坡，今年销售目标未完成。CEO张勇亲自负责营销工作，但仍面临销售挑战。管理层压力增大，需要适应和调整策略。

关键观点4: CEO张勇的回应与心态

张勇通过微博积极回应各种谣言和质疑，但有时态度较为强硬。尽管面临压力和挑战，但他的心态仍相对积极。

文章预览

最近一年哪吒汽车的主要公众工作就是辟谣。 年初，有消息说哪吒的年终奖没发。CEO张勇亲自在微博上喊话，说公积金延误是因为春节过年，奖金还没发是因为还在审核中。未了，张勇还杀气腾腾警告某些员工，说去年公司非常难，也没有想过裁员，但有些人过不惯苦日子： 看来有必要把寒气传递到每一个人了。 没想到一语成谶，寒气从年初直接传到年尾。 今年8月，一位网友准备买一辆代步车。在试驾了哪吒之后，他发现了两个细节。一个长沙30多度的天气，展厅居然没有开空调。第二个是，工作人员给的水，都是纸杯而不是瓶装水。 根据这两个细节，网友判断： 这家车企快不行了。 同样在8月，一些哪吒车主反映，保险公司大幅度提高了他们的车险保费，甚至拒保。同样是新能源，一辆特斯拉只需要6000一年，而售价便宜了10万的哪吒却需要90 ………………………………