主要观点总结
极越汽车是百度和吉利联合打造的高端汽车品牌,近期面临困境。CEO夏一平发布内部信表明公司正遇到困难,需要调整进入创业的2.0阶段。极越汽车目前面临员工离职、自费上班和社保自己缴纳等问题,导致车主和女主播纷纷出现担忧和破防的情况。尽管背靠两大巨头,但极越汽车销量远未达到市场生存线,面临诸多挑战。文章分析了极越汽车面临的问题,并提到其合并的可能性。
关键观点总结
关键观点1: 极越汽车背景及现状
极越汽车是百度和吉利联合打造的高端车企,近期遇到困境。CEO夏一平表示公司需要调整进入创业的2.0阶段。
关键观点2: 员工与车主的反应
极越汽车面临员工离职、自费上班和社保自己缴纳等问题,导致车主和女主播出现担忧和破防的情况。
关键观点3: 极越汽车的销量与挑战
尽管背靠两大巨头,但极越汽车销量远未达到市场生存线,面临诸多挑战,包括配置问题、高研发投入与销量的矛盾等。
关键观点4: 可能的解决方案
如果极越汽车被吉利旗下的其他品牌合并,对员工和老车主来说可能是一个不错的解决方案。
文章预览
作者 | 周伟鹏 编辑 | 汤安迪 百度和吉利联合打造的高端车企——极越汽车,已经走到悬崖边缘。 12月11日下午,其CEO夏一平发布内部信,表明公司目前正遇到困难,需要立即调整,进入创业的2.0阶段。 什么是创业的2.0阶段? 多方消息显示, 极越只留下极少数员工维持业务,其他人要么离职,要么自费上班,社保也得自己缴纳。 如此操作,以至于夏一平被员工堵在公司。 他背后墙上贴着的标语「中国智能汽车史上 必将拥有每个极越人的名字 」,此时看上去有点艺术。 消息出来后,刚提极越07的车主,懵逼了,自嘲「绝版」车型。 还有更「幸运」的极越车主,定在今天上午10点提车。 小红书上一位女博主,6天前从保时捷跳槽去极越,表示「是结束 也是新的开始」。 这下又能重新开始了。 由于昨天消息太过突然,不少极越女主播在直播时,得知
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