主要观点总结
本文介绍了曦华科技在自动驾驶领域的重要技术——离手检测功能。文章详细阐述了随着新能源乘用车辅助驾驶功能的发展，离手检测功能的重要性及其技术原理、架构分类、面临的挑战与产品优势。同时，也介绍了曦华科技的基本情况以及成员背景、研发能力等。
关键观点总结
关键观点1: 新能源乘用车辅助驾驶功能高速发展，离手检测功能至关重要。
随着智能化、安全技术快速发展，自动驾驶正在快速渗透市场，预计在未来几年将继续保持高速增长趋势。离手检测功能能够实时监测驾驶员是否在控制方向盘，确保自动驾驶系统的安全性和可靠性。
关键观点2: 电容式离手检测技术是首选方案。
电容式离手检测技术能高灵敏度和高可靠性地直接检测驾驶员手是否触摸方向盘。
关键观点3: 方向盘离手检测方案存在两种架构。
分层垫架构和加热丝复用架构是方向盘离手检测的两种主要架构。前者通过感应垫与参考地之间的电容变化来判断驾驶员是否握住方向盘，后者则利用方向盘加热功能的加热垫同时作为感应垫进行离手检测。
关键观点4: 产品面临多项挑战，但CVM012系列芯片具有卓越性能。
产品面临感应垫负载电容大、温度影响大、电磁干扰等问题，但CVM012系列芯片具有强大的电容检测能力、温漂特性、电磁兼容性以及功能安全性，是国内唯一能够通过ASIL-B功能安全认证的车规级电容触控MCU芯片。
关键观点5: 曦华科技具备强大的研发实力和创新能力。
曦华科技拥有业界领先的研发、量产经验以及创新能力，成员大多来自国际知名芯片设计公司，具备芯片设计、算法、软硬件系统方案全链条研发能力。
文章预览
CVACHIP NEWS 声明：本图片由AI生成 01 背景介绍 据乘联分会数据发布，2024年1-6月新能源乘用车L2级及以上的辅助驾驶功能装车率达到66.4%。随着智能化、安全技术快速发展，自动驾驶正在快速渗透市场，预计在未来几年将继续保持高速增长趋势。 在这一趋势及背景下，驾驶员状态监测系统对于确保自动驾驶的安全至关重要，其中离手检测功能尤为关键。这项功能能够实时监测驾驶员是否在控制方向盘，确保自动驾驶系统的安全性和可靠性。 根据UN/ECE R#79法规要求，所有配备车道保持辅助系统（LKAS）的车辆都必须具备检测驾驶员是否握住方向盘的能力。此外，工业和信息化部发布的《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》也强调，企业在生产具备组合驾驶辅助功能的汽车产品时，必须采用脱手检测等技术措施，以确保驾驶员持续执行
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