决战四季度 | 京密路道路工程5标段主线路面贯通

主要观点总结

中铁六局北京公司承建的京密路道路工程5标段主线路基面层摊铺完成，标志着标段内主线路面贯通。该工程全长10.3公里，采用双向六车道设计，时速80公里。北京公司承建的5标段全长1.076公里，包括桥梁和路基。施工中采用新型材料和热拌工艺，确保施工质量。工程完工后将改善北京市东北部交通路网，缓解交通拥堵状况。

关键观点总结

关键观点1: 京密路道路工程5标段主线路基面层摊铺完成

该工程是中铁六局北京公司承建的重要项目，主线路基面层的完成标志着标段内主线路面的贯通。

关键观点2: 工程全长10.3公里，设计时速80公里

京密路道路工程采用双向六车道设计，该项目全长和设计的时速展示了工程的规模和标准。

关键观点3: 北京公司承建的5标段全长1.076公里，包括桥梁和路基

具体介绍了5标段的长度以及包含的主要部分，如桥梁和路基。

关键观点4: 施工中采用新型材料和热拌工艺，确保施工质量

项目部采取了一系列措施，采用新型材料、温拌沥青混凝土配比和热拌工艺，以确保施工质量和压实效果。

关键观点5: 工程完工后将改善北京市东北部交通路网，缓解交通拥堵状况

该工程的完工将为北京市东北部的交通带来改善，优化交通路网，缓解交通拥堵问题，为各地区及新城创造优良的交通条件。

文章预览

12月22日 中铁六局北京公司承建的 京密路道路工程5标段 主线路基面层摊铺完成 标志着标段内主线路面贯通 ▲摊铺 沥青 京密路道路工程 全长10.3公里 主路设计为双向六车道 设计时速80公里 北京公司承建的5标段 道路全长1.076公里 包括桥梁694.7米、路基381.8米 其中桥梁段摊铺面积 2.8万平方米 采用双层沥青混凝土结构 路基段摊铺面积1.3万平方米 采用三层沥青混凝土结构 施工中 按照“成型一段，施工一段”原则 及时组织桥面清理、抛丸 和防水施工作业 分6段组织沥青摊铺施工 期间完成防撞墙850米 中央隔离带1070米 防抛网安装384米 为临标提供铺油通道8次 确保尽早完成沥青摊铺 为伸缩缝施工创造条件 ▲沥青碾压 为保证冬期施工质量 项目部采用新型材料 温拌 沥青混凝土配比 和热拌工艺相结合的方案 强化对路面边部、井周 的压实质量控制 严控摊 ………………………………