主要观点总结
运城盐湖国际机场成功升级为4E级运输机场,成为华北地区第8个4E级机场。机场现有设施完备,具备保障大型客机如波音B747-400的能力。机场仍在推进改扩建工程,预计年内将新增4个机位。该机场为山西省第二大机场,设计容量逐年提升。
关键观点总结
关键观点1: 运城盐湖国际机场升级为4E级运输机场
该机场成功从4E级升级为运输机场,成为华北地区第8个此类机场,显示出其在航空领域的重要性。
关键观点2: 完备的现有设施
运城盐湖国际机场现有设施包括长3200米、宽45米的跑道,双向Ⅰ类精密进近,航站楼面积达5.5万平方米,廊桥13个,机位总数33个等。这些设施使该机场具备保障大型客机如波音B747-400的条件和能力。
关键观点3: 改扩建工程在推进
运城盐湖国际机场的改扩建工程仍在推进中,预计年内将新增4个机位,使得机位总数达到34个。此外,该机场的设计容量也在逐年提升。
关键观点4: 山西省第二大机场的地位
作为山西省第二大机场,运城盐湖国际机场在民航领域具有重要的地位。其T1和T2航站楼总建筑面积达5.52万平方米,民航机位数量为30个。
文章预览
2025年1月17日,运城盐湖国际机场取得4E级运输机场使用许可证,正式由4D升级为4E,成为华北地区第8个4E级机场(其中6个为省会或一线城市)。 运城盐湖国际机场现用跑道长3200米、宽45米,双向Ⅰ类精密进近,航站楼总面积5.5万平方米,廊桥13个,机位总数33个,消防救援等级9级,应急救护等级8级,具备保障波音B747-400及同类机型的条件和能力。 目前,运城盐湖国际机场改扩建工程仍在推进,还有4个机位将于年内启用,届时机位总数将增至34个。到发文时,运城盐湖国际机场设计容量为460万人次、1.6万吨,T1和T2航站楼总建筑面积达5.52万平方米,民航机位数量为30个,跑道长3200米、宽45米,是山西省第二大机场。 来源:运城机场
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