汽车亏的钱，小米靠手机挣回来了？

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汽车业务给小米老业务带来了名片效应、流量效应、以及更加长远的品牌效应。 作者|杨知潮 编辑|原   野 在全世界，很多地铁都是亏损运行的。但依靠房地产、商场、写字楼的附加价值，修建地铁最终也能带来“赚钱”的效果。 这种逻辑其实就是“引流”，它是商业里非常常见的打法。但在新能源汽车领域，目前只有小米跑通了这套逻辑。 全球主流车企中，只有小米汽车拥有大量同名、同品牌的大众消费品。而这些产品也正在收获小米汽车的流量红利。 8月21日，小米发布了二季报，正式交出汽车大考后的第一张成绩单。预料之内，年轻的汽车业务暂时处在亏损状态。但与此同时，手机、AIoT、互联网业务所贡献的利润弥补了这种差距。最终，二季度，小米汽车的毛利、经营利润、除税前净利润、调整后净利润全部同比增长。 什么时候能盈亏平 ………………………………