填补空白！时速600公里，应用前景广阔

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◎ 科技日报记者 吴纯新 通讯员 张启山 5月27日，由中铁第四勘察设计院牵头承揽的中国铁建科研重大专项“时速600公里常导高速磁浮建造关键技术研究”在武汉结题， 标志着中国铁建在常导高速磁浮工程建造领域取得新突破。 图片来源：中铁第四勘察设计院 常导高速磁浮是指利用电磁吸力实现悬浮。 具体来说，它采用电磁铁与良导磁材料之间的电磁吸力，通过自动闭环控制实现列车与轨道之间的无接触悬浮。 本次研究成果填补了现有常导高速磁浮在自主知识产权、系统产业链、可工程化应用领域的空白。 通过该研究，项目组发明了适用于桥路隧全覆盖的功能件轨道梁一体化结构； 研发了可精确调节多方向的支座，以满足施工和维护的精度需求； 创新设计了适用于常导高速磁浮施工及运维的专用设备，以提升施工效率、减少运维难度。 该研 ………………………………