详解智能汽车的心脏SoC与安全岛(Safety Island)设计

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01 SoC:智驾系统集大成者的复杂设计  随着汽车从传统的机械工具向智能移动终端转型，车载电子系统的复杂性和功能性呈现爆炸性增长。过去分布式电子电气架构下，车辆的控制系统由多个ECU（电子控制单元）组成，每个ECU负责特定的功能。 然而，随着自动驾驶、车联网（V2X）和智能座舱等先进功能的引入， 这种分布式架构逐渐显现出其局限性 ： ECU数量激增 : 传统架构需要为每个新增功能引入新的ECU，导致车辆内的ECU数量激增，增加了系统的复杂性和线束成本。 实时性与协同问题 : 多个ECU之间的通信带宽和实时性难以满足自动驾驶等高级功能的要求。 数据处理需求 : 智能汽车产生海量数据，传统的ECU架构难以处理如此庞大的数据流。 汽车智能化发展，智能座舱，自动驾驶系统逐渐成为热点 :  传统的MCU已经不再能够满足汽车智能化的发展需求 ………………………………