山东高速集团投资建设的济菏高速改扩建工程长清段建成通车

主要观点总结

山东高速集团投资建设的济广高速公路济南至菏泽段改扩建工程长清段恢复通行，迎来全线首个“双向八车道”通行路段。长清段全长41.3公里，沿线多个枢纽和互通立交收费站同步恢复全面运营。改扩建工程被列入全省“十四五”规划和重大实施类项目名单，项目刷新了全省同类工作纪录，建设过程实现多项创新。

关键观点总结

关键观点1: 济广高速公路济南至菏泽段改扩建工程长清段恢复通行

标志着济菏高速迎来全线首个“双向八车道”通行路段，提高通行效率和承载能力。

关键观点2: 改扩建工程规模和背景

济菏高速于2007年通车，日均车流量达6万辆次，改扩建前已有四车道无法满足需求。改扩建工程列入全省“十四五”规划和重大实施类项目名单，采用双向八车道高速公路标准，设计速度120公里/小时。

关键观点3: 项目进展和建设创新

项目于2021年启动，前期工作仅7个月完成，刷新纪录。目前全线路基、路面等工程接近完工，进入收尾通车阶段。项目积极推动分布式光伏电站与改扩建同步建设，以实现“全国首条改扩建零碳高速”为目标。

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9月26日，山东高速集团投资建设的济广高速公路济南至菏泽段改扩建工程长清段（殷家林枢纽至孝里互通段）济南方向恢复通行，标志着济菏高速迎来全线首个“双向八车道”通行路段。长清段全长41.3公里，沿线殷家林枢纽、松竹枢纽，长清大学城、长清、孝里3个互通立交收费站以及长清服务区同步恢复全面运营，通行效率和承载能力将大幅提升。 济菏高速于2007年9月建成通车，途经济南、泰安、济宁、菏泽4个地市的9个区县，改扩建前日均车流量达6万辆次，原有四车道已无法满足社会大众通行需求。改扩建工程被列入全省“十四五”规划和重大实施类项目名单，改扩建里程152.7公里，采用双向八车道高速公路标准，设计速度120公里/小时。 项目于2021年5月启动，仅用7个月完成前期工作，刷新全省同类工作纪录。2022年10月全面开工以来，项目按照 ………………………………