大干100天 | 津潍高铁东营段首座连续梁顺利合龙

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10月26日凌晨，随着最后一方混凝土浇筑完成，由集团公司参与建设的津潍高铁东寿特大桥跨S309省道连续梁顺利合龙，标志着津潍高铁建设取得阶段性进展，为全面架梁施工打下坚实基础。 东寿特大桥全长 22.717公里，双线特大桥，此次 合龙的 是津潍高铁东营段首座连续梁，采用（59+90+64）米预应力混凝土双线连续梁布置，梁体为单箱单室、直腹板、变高度结构，全长213米，采用悬臂浇筑施工。该连续梁跨越了车流量较大的S309省道，具有工期任务紧、安全风险高、周边环境复杂等特点。 该连续梁跨越车流量较大的S309省道，工期任务紧、周边环境复杂、安全风险高。在连续梁建设过程中，项目团队始终坚持“以工装保工艺，以工艺保质量”的建设理念，采用“三项一体化设计、六项工艺、七项工装”，有力破解跨省道施工、高处作业安全管控等施 ………………………………