世界最长高铁跨海大桥，有新进展！

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历经30小时鏖战 由中交二航局承建的 杭州湾跨海铁路大桥 南航道桥 160号主墩承台封底混凝土 顺利浇筑完成 一起来看 ↓↓↓ 大桥重达2500吨的“钢铁巨无霸”稳稳地扎根在杭州湾上， 标志着这座世界级跨海铁路大桥正式进入承台施工阶段。 杭州湾跨海铁路桥南航道桥全长814.5米，共设计6个桥墩、148根钻孔桩，设计最大通航等级为3000吨级船舶。其中159号、160号为主墩，塔高157.5米，此次160号墩封底混凝土钢吊箱长55.7米，宽40.2米，高25.1米，厚度1.8米，平面尺寸呈圆端形，重约2500吨，首次水下浇筑4米，混凝土浇筑方量5440立方米。 杭州湾跨海铁路大桥由北航道桥、中航道桥、南航道桥、北引桥、海中引桥及浅滩区引桥构成，是新建南通至宁波高铁的关键控制性工程，大桥全长29.2公里，为时速350公里的高速铁路客运专用桥梁，布置双线铁路，大桥主 ………………………………