本田试产全固态电池，抗衡中国企业

主要观点总结

本田宣布将于2025年1月开始试生产纯电动汽车用的全固态电池。全固态电池续航里程增至现有电池的两倍，成本将减少25%，将在本田新车、摩托车和飞机上使用。本田在枥木县建立全固态电池验证基地，以应对价格竞争力高的中国企业。

关键观点总结

关键观点1: 本田将试生产全固态电池

全固态电池被认为是新一代电池的首选，本田计划从2025年1月开始试生产。

关键观点2: 全固态电池的优势

与现有电池相比，全固态电池续航里程增加至2倍，电池成本也将减少25%。

关键观点3: 全固态电池的应用

本田将在其2020年代后半期销售的新车、摩托车和飞机上搭载全固态电池。

关键观点4: 本田对抗中国企业的策略

为了对抗价格竞争力高的中国企业，本田将推进成本削减，并在枥木县建立全固态电池验证基地。

文章预览

11月21日，本田宣布将从2025年1月开始试生产纯电动汽车(EV)用的“全固态电池”。全固态电池被认为是新一代电池的首选，与现有电池相比，续航里程增加至2倍，电池成本也将减少25%。本田2020年代后半期销售的新车将开始搭载，将来还考虑搭载于摩托车和飞机。本田将推进成本削减，以对抗价格竞争力高的中国企业。 本田在枥木县的全固态电池验证基地举行了说明会。该基地总建筑面积为27400平方米，投资430亿日元引进了试验设备。在全固态电池领域是世界最长的生产线。 与使用电解液的传统液态锂离子电池相比，全固态电池具有可增加蓄电量的特点。由于续航里程大幅增加，被认为是推动EV普及的王牌。  ...... 阅读更多内容请点击下方“ 阅读原文 ” （本文由日经中文网提供） ………………………………