43.5米、2100吨！渝万高铁最大、最深钢围堰首次封底完成

文章预览

7月7日，由中铁十八局承建的渝万高铁最大、最深的钢围堰——甘井河双线特大桥7号主墩双壁钢围堰首次封底混凝土浇筑顺利完成。 甘井河双线特大桥7号主墩双壁钢围堰首次封底浇筑 集团公司承建的渝万高铁站前2标线路全长33.44公里 ，其中，四公司负责施工的 甘井河双线特大桥全长652.8米，是渝万高铁全线的重要控制性工程。大桥 设计桥台2个，桥墩13个，共计14跨。此次施工的7号主墩钢围堰重量达2100多吨，43.5米的深度相当于15层楼高，是集团公司建设 的 最高钢围堰。 其钢围堰结构尺寸大，自重大，且钢围堰现场组拼、沉放及封底施工，受三峡库区水位变化等因素影响，施工难度较大。 浇筑现场 面对复杂的施工条件，四公司项目团队积极践行“对标世界一流，深化价值创造”理念，全面贯彻落实项目精细化管理，充分发挥专业优势，优化施 ………………………………