你买我也不推荐，这车还真不适合普通人

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虽然还不够迅速，但不得不承认，奥迪在转型上的速度，确实是BBA中最快的。在把A5的名号让给原本的A4之后，除了车型上的革新，奥迪在动力系统上也开始向“新”看齐，总算用上了PHEV动力。 这套动力由2.0T发动机+前置电机组成，系统综合功率可输出299匹马力，匹配7速双离合变速箱，标配Quattro四驱系统，放在动不动大几百匹的国产电动车面前，这个动力表现相当克制，但5.9秒的百公里加速，放在纯燃油时代，也是性能车的水准了。 同样克制的还有电池容量，和当下很多新能源车不一样，A5 PHEV的电池并不是放置在车底正下方，而是将一块20.7kWh放置在车身尾部，这样的好处在于和前面的发动机互补保证车身前后的平衡，又能保障车内的乘坐空间，缺点也很明显，那就是容量不能太大，而且对尾厢储物空间必然会有负面影响。 这块20.7kWh的电池可以 ………………………………