导读 近日, 上海交通大学变革性分子前沿科学中心梁正课题组 和 化学化工学院/变革性分子前沿科学中心颜徐州课题组 针对电池内部锂离子界面传输阻力大等问题, 通过变革性的分子设计与电子云调控,实现了界面快离子传导,开发出高比能长循环的锂金属电池 。相关成果以“ A polyimine aerogel separator with electron cloud design to boost Li-ion transport for stable Li metal batteries ”为题发表于国际著名学术期刊《美国国家科学院院刊(PNAS)》,梁正副教授的博士生丁罗义与助理研究员岳昕阳为论文的共同第一作者,上海交通大学为唯一通讯单位。 锂枝晶的形成导致锂金属电池的循环寿命大幅衰减,使锂金属电池的实际应用受到了极大的限制。锂离子传输阻力与界面离子通量不均匀被认为是锂枝晶的关键成因之一。近年来,多孔材料由于其高孔隙度、孔隙结构可
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