主要观点总结
济广高速公路济南至菏泽段改扩建工程取得重要进展，孝里互通至东平互通济南方向恢复双向通行。项目推广应用了“四新”技术，提高通行效率并解决传统问题。项目还致力于实现“全国首条改扩建零碳高速”建设目标，积极推动可持续建设。目前，项目已进入收尾阶段，预计年底前全线贯通通车。
关键观点总结
关键观点1: 济广高速公路济南至菏泽段改扩建工程迎来新进展。
工程孝里互通至东平互通济南方向恢复双向通行，标志着距离全线贯通目标更近一步。
关键观点2: 项目推广应用了“四新”技术。
这些技术包括高性能材料、智能化施工设备等，提高了通行效率，解决了传统问题，提升了道路舒适度和耐久度。
关键观点3: 项目致力于实现“全国首条改扩建零碳高速”建设目标。
积极推动路域光伏、充换电站等设施与主体工程同步建设，以实现整条高速运营期可持续性“净零”排放。
关键观点4: 项目当前进展和预期完成时间。
项目已全面进入收尾通车阶段，全线路基、路面、桥涵等工程接近完工。预计年底前实现全线建成通车。
文章预览
10月30日，由山东高速集团投资建设的济广高速公路济南至菏泽段（简称“济菏高速”）改扩建工程孝里互通至东平互通济南方向恢复双向通行，标志着该工程继9月底济南长清段建成通车后迎来又一“双向八车道”全新通行路段，距离年底前全线贯通目标更近一步。 通车路段途经济南市平阴县与泰安市东平县，全长49.86公里，与济南长清段连接贯通，沿线平阴、平阴南、东平三个收费站同步恢复双向通行。目前，济菏高速已实现殷家林枢纽互通至东平互通共计约91公里路段“双向八车道”通行，服务沿线群众便捷出行和助推地方经济发展功能明显提升。 项目自启动以来，推广应用了一系列性能可靠、先进适用的“四新”技术，高标准满足公众美好出行需求。目前，济菏高速既有收费站已全部基于“云收费”标准完成升级改造，整体通行效率较以往
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