主要观点总结
本文介绍了比亚迪在汽车行业中的价格战中的表现。比亚迪作为行业领跑者，在价格战中保持优势，通过降低价格扩大市场份额，同时保持营收和利润的增长。然而，过度的价格竞争策略可能会破坏市场秩序，导致行业陷入恶性循环。文章还提到了比亚迪要求供应商降价的事件，并强调了汽车行业需要在价格和质量之间找到平衡的重要性。
关键观点总结
关键观点1: 比亚迪在汽车行业价格战中的表现
比亚迪作为行业领跑者，通过降低价格扩大市场份额，同时保持营收和利润的增长。其强大的产业链优势使其在价格战中具有话语权。
关键观点2: 比亚迪要求供应商降价事件
比亚迪因与供应商之间的议价问题引发关注。比亚迪回应称与供应商的年度议价是汽车行业的管理，基于规模化采购提出降价目标，非强制要求。这一回应缓解了外界的担忧，但也提醒行业需要在价格和质量之间找到平衡。
关键观点3: 过度价格竞争可能带来的问题
过度的价格竞争可能会破坏市场秩序，导致行业陷入恶性循环。企业需要平衡价格和质量，以确保长远的可持续发展。
文章预览
在汽车行业，价格战就像是一场永无止境的马拉松。 比亚迪则是一直作为这场赛事中的领跑者，下到7.98万秦PLUS，上至百万仰望U9。 比亚迪三季度营收达2011.25亿元，同比增长24.04%； 史上首次超过特斯拉同期251.82亿美元 （约合1800亿元人民币） 的营收。 但是常在河边走，哪有不湿鞋？ 就连常常以低价亲民著称的比亚迪，如今也陷入“压榨”经销商的争议中？ 价格战波及比亚迪 年度议价是常态 最近，一封比亚迪内部信件在业界引起了轩然大波。 信中通知上游供应商，从2025年1月1日起，他们需要将产品价格下调10%。 作为全球电动汽车销量的领头羊，比亚迪在供应链中拥有巨大的议价能力，这封信应该给供应商带来了不小的压力。 ● 网传比亚迪给经销商的议价邮件 不过这也不是什
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