山东出台车网互动价格机制，引导技术、商业模式创新

主要观点总结

本文介绍了山东省发展改革委发布的《关于开展车网互动价格机制改革试点工作的通知》，明确汽车充放电执行的市场价格机制，自2025年1月1日起试行。通知提到，电动汽车充电设施运营单位可自愿参与试点，充电设施充电价格按山东电力市场规则执行，放电价格按山东电力实时市场发电侧节点加权平均电价执行。除此之外，该通知还要求运营单位内部建设的分布式能源上网电量与充电设施反向送电作为一个整体参与市场交易。文章还介绍了山东以外的其他地区在车网互动方面的进展，以及新能源汽车作为移动储能的可能性。最后，文章强调了价格机制在推动市场培育中的重要性，并表示待市场规模扩大后，车网互动市场的成本将逐步下降，商业模式也将自然形成与成熟。

关键观点总结

关键观点1: 山东省开展车网互动价格机制改革试点

山东省发布通知，开展车网互动价格机制改革试点，充电设施运营单位可自愿参与，执行市场价格机制。

关键观点2: 车网互动价格机制涵盖充电和放电

电动汽车充电设施充电价格按山东电力市场规则，放电价格按实时市场发电侧节点加权平均电价执行。

关键观点3: 分布式能源上网电量与充电设施反向送电整体参与市场交易

运营单位内部建设的分布式能源上网电量与充电设施反向送电需作为一个整体参与市场交易，统一执行电价政策。

关键观点4: 多地加速车网互动推进

除了山东，重庆等地也发布车网互动工作方案，推广新能源汽车，提高新能源汽车在电力系统中的双向灵活调节能力。

关键观点5: 新能源汽车作为移动储能受重视

新能源汽车作为移动储能的可能性日益受重视，国家发展改革委办公厅等推动车网互动规模化应用试点，探索价格和市场机制、创新商业模式。

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全文 2280 字，阅读大约需要 4 分钟 未经许可严禁以任何形式转载 南方能源观察 微信号：energyobserver 欢迎投稿，投稿邮箱： eomagazine@126.com eo记者 洪嘉琳 编辑 姜黎 审核 黄燕华 2024年1月6日，山东省发展改革委发布《关于开展车网互动价格机制改革试点工作的通知》（鲁发改价格〔2025〕1号，以下简称《通知》），明确汽车充放电执行的市场价格机制，自2025年1月1日起试行，有效期一年。 近年来，新能源汽车规模不断扩大，其作为“移动储能”的功能受到重视，多地陆续开展车网互动示范应用。业内人士建议，各地要尽快出台车网互动相关价格机制，引导市场主体主动推动技术进步、发现应用场景、形成商业模式并逐渐扩大市场规模。 山东试行充放电价格机制 《通知》提到，参与电力市场交易、向国网山东省电力公司直接报装接电且具备向电网供 ………………………………