主要观点总结
本文主要介绍了电动自行车新修订的强制性国家标准的内容及关键点。
关键观点总结
关键观点1: 新标准对电动自行车的最高设计车速、防火阻燃要求、塑料件使用比例、电动机性能、防篡改要求等进行了规定。
新标准确保车辆安全,减少交通伤亡事故,保护人民群众生命财产安全。针对各项规定进行了详细解释,并强调了企业应当遵守相关法规和标准,消费者也应遵守相关法规和购买使用安全的电动自行车。
关键观点2: 新标准增加了北斗定位、通信和动态安全监测功能。
为了提高电动自行车的主动安全性能,新标准增加了这些功能,并考虑了个人隐私和数据安全问题,采取了多项措施保护用户隐私和数据安全。
关键观点3: 新标准设置了生产过渡期和销售过渡期。
为了给企业足够的时间进行产品设计和生产,并避免社会资源浪费,新标准设置了过渡期的规定。所有新生产的电动自行车必须符合新标准要求,而旧标准的电动自行车仍可在销售过渡期内进行销售。
关键观点4: 新标准对企业质量保证能力和生产一致性提出了要求。
为了确保产品质量和性能符合标准要求,生产企业需要建立全面的质量保证体系,包括规模化生产、技术装备、例行检验和确认检验等,为消费者提供高品质产品。
关键观点5: 新标准增加了建议使用年限的要求。
为了防止老旧电动自行车因电气线路严重老化引发火灾事故,新标准中明确提出了建议使用年限的要求。消费者需要根据使用年限信息来确定车辆使用时长和更换时间。
文章预览
昨日(1月13日) 电动自行车强制性国家标准修订后 正式对外发布 工业和信息化部、公安部、应急管理部、市场监管总局、国家消防救援局组织修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(GB 17761—2024),将于 2025年9月1日实施 ,旧版标准(GB 17761—2018)将被替代。 关于本次发布的新标准 主要技术内容 一起来了解 一、新标准对电动自行车最高设计车速是如何规定的? 《中华人民共和国道路交通安全法》第五十七条、第五十八条规定,“非机动车应当在非机动车道内行驶;在没有非机动车道的道路上,应当靠车行道的右侧行驶”“电动自行车在非机动车道内行驶时,最高时速不得超过十五公里”。 为减少交通伤亡事故,保护人民群众生命财产安全,车辆的最高设计车速不宜过高,因此新标准维持2018版标准中有关最高设计车速的规定,
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