主要观点总结
长荣海运与新加坡港务集团成立合资公司在新加坡运营集装箱码头。双方签署协议，预计码头将于2024年年底开始运营。此次合作将为长荣海运船队在新加坡的装卸业务提供长期保证，并推动数字创新、提高运营效率及实现可持续发展。这是长荣海运与PSA合资的第一个码头，将加强双方在亚洲市场的业务，并开启更深层次的全球合作。
关键观点总结
关键观点1: 长荣海运与新加坡港务集团成立合资公司在新加坡运营集装箱码头。
这是双方共同合作的重要项目，为在新加坡运营集装箱码头提供了可能性。
关键观点2: 预计码头将于2024年年底开始运营。
这一时间节点的确定展示了双方合作的进展和规划。
关键观点3: 合作将为长荣海运船队在新加坡的装卸业务提供长期保证。
这一合作有助于稳定长荣海运在新加坡的业务，提高其竞争力。
关键观点4: 双方将继续深化合作，推动数字创新、提高运营效率并实现可持续发展。
这是双方共同的目标和承诺，旨在为客户提供更优质的服务。
关键观点5: 长荣海运与PSA的合作是长期且互惠的，旨在满足航运业快速变化的需求。
通过整合双方优势，这一合作将带来更大的价值，并加深双方的协同合作。
文章预览
长荣海运与新加坡港务集团成立合资公司，在新加坡运营集装箱码头。 11月26日，长荣海运与新加坡港务集团（PSA）签署了一项协议，成立合资公司，在新加坡运营集装箱码头，并在集装箱业务方面实现更大的协同效应。 长荣海运与新加坡港务集团签署协议 据介绍， 相关码头预计于2024年年底开始运营。此次双方的合作，也将为长荣海运船队在新加坡的装卸业务，提供长期保证。 双方表示，将继续深化合作，提高运营效率，推动数字创新，推进可持续发展。这一合作伙伴关系以及对创新的共同承诺，将有助于双方一起为客户提供更优质的服务。 长荣海运董事长张衍义（左）与PSA首席执行官王金榜 长荣海运董事长张衍义说：“环保船舶和高效的码头是我们运营的核心。随着业务规模的不断扩大，我们一直在寻找志同道合的合作伙伴，在关键市场建
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